争吵是为了前行
<br /><br />争吵是为了前行解决分歧，并不是相互让步与妥协，而是找到一个紧密团结的解决方法，这或许是《汽车商业评论》能够进步的重要原因ABR记者孙铭训“贾可，你太主观了！你认为这样的做出来的东西，会服众吗？”这是在《30年的梦想与焦虑》最初的选题会上副主编葛帮宁异常激动的话语，说完这句话她愤怒地走出了会议室。每次选题会上争论从来都不缺少，但类似于这样能把葛帮宁气得离开会议室还是第一次。旋即，葛帮宁重新回到会议室，副主编陈雄亮发表观点：评选会引起争论，是因为评判标准不够明确。如果我们制定出自己的评判标准，并严格按照标准来执行，别人也说不出什么。解决分歧，首先从评判标准开始，然后再来确定人选。相信大家都知道，选出改革开放30年中国汽车的10位功勋人物的确非常困难，几条评判标准都被我们所否定。大家从最初的四个月前的预选题和之前大家分头碰面的讨论结果开始讨论到产生分歧，到激烈争论，到制定评判标准，最后到重新达成一致。这个会议我们从下午1点开始一直开到接近晚上8点钟。我们将“十大功勋人物”改为“十大推动人物”，使选题更加严谨。突破歌功颂德的局限，增添“十大悲情人物”与“从一汽大众走出的人”，借此引起更多的思考。解决分歧，并不是相互让步与妥协，而是找到一个紧密团结的解决方法。创刊两年多，不论是老同事，还是新同事都在坚持这样的原则。虽然这增加了我们的工作量，但这使我们更团结。做完《30年的梦想与焦虑》，标志着《汽车商业评论》已经两岁了，自我庆祝的时候，副主编刘杨提到“这两年贾可明显老了”，其实又何止是贾可，哪一位同事不是变得沧桑？只是大家团结在一起，彼此没有察觉。汽车商业评论<br /><br /><br /><blockquote class="blockquote">From: http://yiyud.com/read.php?tid=5758Powered by PHPWind.com</blockquote>
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